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結合目前檢測驗收及實際應用等諸多因素，本人認為，對于“禁止采用隱形消防車道和隱形消防車登高操作場地”的規定，應予支持！
另外，在消防車道及消防登高操作場地覆蓋綠化設施，以提升綠地率的做法，不應許可！
注：文末附違規示例！
一、隱形消防車道和消防車登高操作場地的概念：如圖所示的隱形消防車道，用草皮收窄消防車道成人行道路，應急時供消防車使用。
二 、從規范原則來說，只要滿足消防車道和消防車登高操作場地的相關規范要求，并不禁止消防車道和消防車登高操作場地覆蓋綠化設施。但實際應用中，存在諸多不確定因素，對于“禁止采用隱形消防車道和隱形消防車登高操作場地”的規定，應予支持，原因如下：
1、隱形消防車道與其他綠化區域容易混淆，來到陌生環境的消防車駕駛員，難以迅速判斷消防車道路徑，晚上的識別能力更差。2、相對硬質消防車道和登高場地，覆蓋綠化設施后更容易被破壞。目前的實際情況是，物業消防意識淡薄，私自改建擴建情況突出，很多物業人員甚至根本沒有消防車道和登高場地的概念，隱形車道和場地更容易被挪為他用。3、綠植隱形的消防車道和登高場地，維護成本高，且時間越長成本越高，很難長期保證隱形消防車道和登高場地的有效性。實際調研發現，有些交房僅幾年的綠植消防車道，車道和景觀綠化地已融為一體，車道標志蕩然無存，消防車一旦開到非車道部位，極可能陷入泥坑。4、目前尚缺乏隱形消防車道和登高場地的相關設計依據，消防驗收時，更難以驗證隱形消防車道和登高場地是否達到合格標準！對于覆蓋綠化設施的消防車道和登高場地，目前的設計依據不夠明確，且缺乏可靠的檢測驗收手段，消防驗收時很難驗證是否已達合格標準。象征性的驗收流程，根本無法保證消防車道和登高場地的有效性！5、難以保證隱形消防車道和登高場地的長期有效性！受綠植和覆土的影響，隱形消防車道和登高場地更容易受損或變壞，難以保證長期有效，物業更不可能定期檢測驗證，且目前也沒有可靠的檢測驗證手段。綜上所述，對于“消防車道及消防登高操作場地，必須采用能承受消防車荷載的硬質鋪裝或道路，上部不允許覆蓋綠化設施”的規定，應予支持！
三、對于通過在消防車道及消防登高操作場地覆蓋綠化設施，以提升綠地率的做法，不應許可！
在消防車道及消防登高操作場地覆蓋綠化設施，其覆土厚度和綠植高度都有嚴格要求，不應計入綠地面積或公共綠地指標。四、違規示例（來自網絡，僅供參考）：示例1：覆蓋綠化設施的消防車道，貌似完好無損，實質已完全不滿足要求：
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